Euroklasse-fordeling i norsk bilpark
Fordeling etter Euro 0–6 utslippsstandard, 2016–2025. Kilde: SSB tabell 11823.
Totalt 2025
2 459 378
Euro 5 + Euro 6
1 422 715 biler
Euro 5/6-andel
57,8 %
Euro 0–2 (eldre)
561 409 biler
Euro 6-bestand 2016–2025
ℹ SSB har ikke publisert euroklasse-statistikk for bilparken før 2016. Data for tidligere år er ikke tilgjengelig.
Eldre biler (Euro 0–2) fases ut
ℹ SSB har ikke publisert euroklasse-statistikk for bilparken før 2016. Data for tidligere år er ikke tilgjengelig.
Komplett euroklasse-tabell (2025)
| Euroklasse | Antall (2025) | Andel |
|---|---|---|
| Euro 0 Eldre | 511 047 | 20.8 % |
| Euro 1 Eldre | 17 575 | 0.7 % |
| Euro 2 Eldre | 32 787 | 1.3 % |
| Euro 3 | 100 760 | 4.1 % |
| Euro 4 | 374 494 | 15.2 % |
| Euro 5 Ren | 569 739 | 23.2 % |
| Euro 6 Ren | 852 976 | 34.7 % |
| Totalt | 2 459 378 | 100 % |
Merk: Elbiler er ikke underlagt Euro-standarden og inngår ikke i totalen over. Kilde: SSB tabell 11823.
Utvikling Euro 4–6 per år
| År | Euro 4 | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5+6 andel |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 689 417 | 674 595 | 213 325 | 49.3 % |
| 2017 | 678 492 | 675 560 | 289 785 | 50.7 % |
| 2018 | 655 518 | 679 444 | 351 647 | 51.8 % |
| 2019 | 631 193 | 676 212 | 397 312 | 51.9 % |
| 2020 | 596 057 | 740 617 | 424 157 | 62.5 % |
| 2021 | 561 933 | 658 522 | 521 085 | 54.9 % |
| 2022 | 503 276 | 642 200 | 659 943 | 59.2 % |
| 2023 | 470 644 | 620 443 | 808 770 | 59.4 % |
| 2024 | 421 379 | 596 969 | 824 969 | 59.1 % |
| 2025 | 374 494 | 569 739 | 852 976 | 57.8 % |
Vanlige spørsmål om euroklasser
Hva er euroklasser for biler? ▾
Euroklasser (Euro 0–6) er EU-standarder for utslippsnivåer fra kjøretøy. Jo høyere tall, jo strengere krav til NOx, partikler og CO₂. Euro 6 er den gjeldende standarden (innført 2014/2015) og den reneste klassen. Euro 0 er biler uten formell utslippsstandard (eldre enn fra ca. 1993). Klassen følger produksjonsåret og motorteknologien.
Hvor stor andel av norske biler er Euro 6? ▾
Per 2025 er 852 976 norske personbiler (34.7 %) registrert i Euro 6-klassen. Til sammenligning utgjorde Euro 5 og Euro 6 til sammen 1 422 715 biler (57.8 % av bilparken).
Finnes det fremdeles mange gamle Euro 0–2-biler i Norge? ▾
Per 2025 er det 561 409 personbiler med Euro 0, 1 eller 2 i norsk bilpark – det tilsvarer 22.8 % av totalen. Disse bilene er fra 1990-tallet og tidlig 2000-tall. Andelen synker hvert år ettersom eldre biler vrakes.
Hvilken euroklasse gjelder for elbiler? ▾
Elbiler har ikke forbrenningsmotor og er teknisk sett ikke klassifisert under Euro-standarden (som regulerer eksosutslipp). I SSBs statistikk registreres elbiler gjerne under "Euro 0" eller "Uoppgitt" da standarden ikke gjelder dem. Euroklasse er derfor kun relevant som kvalitetsmål for bensin- og dieselbiler.
Betyr høy euroklasse lavere bompenger eller avgifter? ▾
I noen norske byer (Oslo, Bergen) har euroklassen historisk påvirket bomtaksten for dieselbiler – Euro 4 og lavere kan betale høyere takst enn Euro 5/6. Fra 2025 er bompengesystemet i hovedsak basert på drivstofftype (elbil/fossil) heller enn euroklasse. Sjekk alltid gjeldende regler i den aktuelle bomringen.